Le concept du festival, lancé en 2005 : la découverte du patrimoine roman régional par l’intermédiaire du spectacle vivant, d’une mise en lumière et d’un temps d’échange convivial. 100 évènements sont ainsi programmés cette année.

Ce soir, à partir de 21h30, c’est donc l’église Saint-Hilaire de Melle qui ouvre le bal. Sur scène, seront réunis, pour une création originale et inédite, l’ensemble poitevin Ars Nova et 5 élèves de la classe option arts du cirque du lycée Berthelot accompagnés de 4 « anciens » de l’école.

La soirée se poursuivra ensuite vers 22h45 par une « mise en feu » réalisée par la Compagnie Carabosse et une promenade nocturne jusqu’au pré de Loubeau.

Pour découvrir l’ensemble du programme, il suffit de cliquer sur l’image :

]]> http://www.lechat-ellerault.fr/cirque/quand-lecole-de-cirque-sen-melle/feed/ 0 http://www.lechat-ellerault.fr/ici-et-ailleurs/quand-chatellerault-shabille-en-noir/ http://www.lechat-ellerault.fr/ici-et-ailleurs/quand-chatellerault-shabille-en-noir/#comments Fri, 18 Feb 2011 06:30:56 +0000 Le Chat-ellerault http://www.lechat-ellerault.fr/?p=833 Du 1er mars au 6 avril, pas moins d’une vingtaine d’animations sont programmées à Châtellerault et à Naintré autour du polar et des affaires criminelles. Au menu, musique, théâtre, conférences, expositions, lectures, dédicaces, café-polar, jeu de piste, cluedo géant,… Il y en a visiblement pour tous les goûts avec des animations sérieuses et d’autres beaucoup plus ludiques… Il paraît même que je fais partie en tant que « Chat Noir » du jeu de piste…

Retrouvez le programme complet => ici

- Le mercredi 24 novembre, à 20h30, salle du verger, le Centre Châtelleraudais d’Histoire et d’Archives proposera une conférence intitulée « Paroles ouvrières en Poitou-Charentes ».

- Le musée Auto Moto Vélo accueillera du 25 novembre au 31 décembre une exposition consacrée aux souvenirs des années 1950 jusqu’à la fermeture de la Manu en 1968. L’exposition retrace en outre l’histoire de l’usine métallurgique Domine, à Naintré, au travers des témoignages de ses ouvriers.

L’entrée est libre.
Renseignements au 05 49 20 30 08 et pour le musée au 05 49 21 03 46

Pour le feuilleter, c’est => ici

Pour rappel, vous avez sur le site de la ville de Châtellerault, un agenda, un peu lent certes, mais qui a le mérite d’exister dans lequel vous avez tous les spectacles professionnels et amateurs qui se déroulent sur la ville.

Le lien est => là

Les places sont limitées. Inscriptions au 05 49 21 11 28
ou sur bibliothequeduchateau@capc-chatellerault.fr

Pour plus de renseignements : 05 49 21 27 64

Sous la direction de François Vatin, professeur de sociologie à l’université de Paris X, la journée d’études du 8 décembre 2009, « Mémoires et expériences du travail » à l’Espace Mendès France, Poitiers, fera le point entre différentes approches du travail. En effet, si la question du travail est, aujourd’hui, à l’ordre du jour, elle apparaît le plus souvent comme une « valeur ».

C’est à une réflexion sur le recueil de mémoire, ses méthodes, ses difficultés, ses apports, ses enjeux qu’est consacrée cette journée. Elle vise à tirer les leçons de démarches diverses, menées sur des secteurs d’activité et des régions variés. Il s’agit, donc, en somme, de donner la parole au travail et à ceux qui portent sa mémoire.

Voici le programme

9h, accueil avec Paul Fromonteil, vice-président Région Poitou-Charentes, Didier Moreau, directeur général de l’Espace Mendès France, François Vatin, professeur de sociologie, université de Paris Ouest Nanterre-La Défense.

9h15-10h : « Le travail : activités et cadres sociaux » par François Vatin, professeur de sociologie , université de Paris Ouest Nanterre-La Défense.

10h-10h30 : Discussion ouverte par Yves Schwartz, professeur de philosophie , université de Provence, fondateur du laboratoire d’ergologie.

10 h 30, Pause

10h45-11h30 : « La mémoire ouvrière des Usines Renault-Billancourt » par Emmanuelle Dupuy et Patrick Scweitzer, ATRIS (Association des anciens travailleurs de Renault-Billancourt, Ile Seguin)

11h30-12h : Discussion ouverte par Gwenaële Rot, maître de conférences de sociologie, université de Paris Ouest Nanterre-La Défense.

12h-12h30 : « On travaille aussi dans les égouts » par Agnès Jeanjean, maître de conférences d’ethnologie, université de Nice.

12h30-12h45, Temps d’échanges.

14 h 30-15 h 15 : « La mémoire des dockers de Marseille » par Michel Llassera, docker à la retraite, diplômé du département d’ergologie , université de Provence.

15 h15-15 h 45 : Discussion ouverte par Yves Schwartz.
15 h-45-16 h15 : « L’usine à la campagne : la tradition ouvrière des beurriers de Surgères » par Eric Kocher-Marboeuf , maître de conférences d’histoire contemporaine, université de Poitiers.

16h 45-17h : Temps d’échanges.

17 h-17 h15, Pause

17 h 15-17 h 45 : « La mémoire industrielle dans la région Poitou-Charentes » par Pascale Moisdon-Pouvreau, chargée de l’opération d’inventaire des mémoires ouvrières, Service de l’inventaire du patrimoine culturel de la Région Poitou-Charentes.

17 h45-18 h, Discussion.
18 h, Clôture de la journée par François Vatin.

Cette journée est ouverte à tous, l’entrée est libre et gratuite.

]]> http://www.lechat-ellerault.fr/patrimoine/article-3/feed/ 0 http://www.lechat-ellerault.fr/patrimoine/article-4/ http://www.lechat-ellerault.fr/patrimoine/article-4/#comments Sat, 21 Nov 2009 13:02:32 +0000 Le Chat-ellerault http://localhost/wordpress/?p=100 Située au centre d’une région lainière importante, la ville de Châteauroux (Indre) possède une longue tradition de fabrication de draps. Sous l’Ancien Régime, près de 10 000 personnes sont employées à préparer la laine, carder et filer. Face au déclin progressif de l’activité drapière, et pour conserver la qualité de cette production, une Manufacture royale de drap dite du château du Parc est créée sur l’initiative de l’intendant des Finances, Trudaine. La manufacture est construite à l’Est de la ville, sur les bords de l’Indre, en réutilisant et modernisant notamment les moulins à foulon de la Nouet ou Noé déjà existants. Mais si les bâtiments sont vastes, le nombre de métiers à tisser et la production demeurent en deçà des espérances et l’usine ferme ses portes de 1798 à 1805. En 1856, l’établissement est racheté par Pierre Balsan. Les capitaux importants apportés par l’entrepreneur originaire de Lodève, changent totalement le visage de l’entreprise.

Entre 1862 et 1867, il fait construire une nouvelle usine de 60 000 m2, à l’Ouest de la première, qui demeurera pendant plusieurs décennies la plus moderne de France. Le principal débouché reste l’armée et la plupart des administrations. Pendant la Première Guerre Mondiale, les établissements Balsan conçoivent notamment le drap bleu horizon destiné à remplacer les trop voyants pantalon garance de l’armée. Alors que l’industrie lainière et drapière de cette époque continue à suivre le modèle architectural traditionnel de construction à étages, fondé sur l’énergie hydraulique et son système de transmission verticale, l’usine Balsan exploite rapidement la plus grande puissance offerte par l’utilisation de la machine à vapeur. Les bâtiments concilient esthétique, fonctionnalité et innovations techniques.

Comme il est possible de le constater sur des plans, les bâtiments sont axés sur l’imposante cheminée et le pavillon des machines, poumon du site, et symbole, de part son architecture en forme de chapelle, de cette nouvelle « religion » qu’est l’industrie moderne. Autour de la centrale à vapeur, sont disposés symétriquement de part et d’autre, deux vastes ateliers de filage à l’Ouest et de tissage à l’Est. Au Nord, se tient un autre bâtiment imposant élévé sur deux étages du fait de sa proxilité avec la rivière. Les ateliers sont ceinturés par d’autres bâtiments de fabrication, magasins, ateliers, séparés par d’immenses rues industrielles qui conservent aujourd’hui les rails des petits engins de traction qui circulaient dans l’établissement, et reliés entre eux par des passerelles tendues. Enfin, plus au Nord, au contact de la rivière, se trouvent les ateliers de foulage et de teinture, ainsi que l’usine à gaz construite plus tard. Plusieurs agrandissements sont survenus ensuite dans les années 1920 et après la Seconde Guerre Mondiale.

La fermeture de l’usine dans les années 1990 entraîne la dégradation et la désertification d’une grande partie de l’îlot jusqu’à sa renaissance très proche.

[View with PicLens]